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2CV Getriebeprobleme,

oder

Wie ordne ich dieses Getriebe zu

Eine alte Frage ist die, wie erkenne ich, wo dieses, vor mir liegende Getriebe, hineingehört. Nach den mir zugänglichen Unterlagen und eigenen Beobachtungen kann man nur die Getriebe mit dem Schalthebel auf dem Getriebedeckel (d.h. "modernes Getriebe") und dem Linksgewinde auf der Kupplungswelle zuordnen.

Um die einzelnen Getriebe nun zuordnen zu können, muß man sich den zylindrischen Teil der Kupplungswelle ansehen. Hier sind nun Ringe eingedreht.

Diese Ringe eben, sind die Unterscheidungsmerkmale zwischen den einzelnen Typen.

 
Typen: Baujahr: Übersetzung
4. Gang
Differential Ringe
Dyane 6 1/68 - 10/68 19 : 25 8 : 29 *
Ami 6; Limo. + Break 2/68 - 5/68 19 : 25 8 : 29 *
Ami 6, Ami 8; Limo + Break 5/68- 3/69 19 : 25 8 : 31 *
Dyane6 10/68 - 2/70 19 : 25 8 : 33 keine
2CV 6 2/70 -> 19 : 25 8 : 33 keine
Dyane4 3/68 - 9/75 19 : 28 8 : 33 2 vorne
2CV4 2/70 - 9/79 19 : 28 8 : 33 2 vorne
AZU AK 250 1/72 - 2/78 19 : 28 8 : 33 2 vorne
AK400 5/68 - 2/78 19 : 27 8 : 31 1 Mitte
Mehari 10/68 -> 19 : 27 8 : 31 1 Mitte
Dyane 6 2/70 -> 20 : 27 8 : 31 1 vorne
Ami 8; Limo 3/69 - 7/69 20 : 27 8 : 31 1 vorne
Ami 8; Break 9/69 - 9/78 20 : 27 8 : 31 1 vorne
Ami 8; Commercial 9/69 - 9/78 20 : 27 8 : 31 1 vorne
Akdiane 2/78 -> 20 : 27 8 : 31 1 vorne
AK 10/67 - 5/68 19 : 27 8 : 29 *
Ami 6; Break, Fam. + Com. 2/68 - 5/68 19 : 27 8 : 29 *

(* Habe keine Vergleichsmodelle zur Hand und bitte um Informationen zum komplettieren der Liste)

Nun habe ich euch hoffentlich einen Überblick vermitteln können.

Zu weiteren Informationen bin ich erreichbar unter wolfiw at surfeu.at

Viel Spass beim Vergleichen wünscht Euch

Wolfgang Wenko

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 Tipp

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  Top   |   «  ^  »   |   Print Version   |   URL: http://www.oecc.org/Narizin/tech/Narizin340.php   |   Stand: 01.01.1970   |   © Hannes Hromadka   
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